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凯发k8国际首页登录海直在福州沿海营救遇险巴拿马籍船船员

2006-03-03 00:00:00

2月16日23时28分,一艘巴拿马籍冷藏船“HENGDA1”轮在福建海域东甲岛以东2海里处触礁,船上37人全部落水海,船员生命悬于一发,亟待救援。接报后,交通部中国海上搜救中心立即启动海上搜救应急预案,要求救助船舶立即靠近该水域进行救助,并尽可能组织更多的军、地力量投入搜救。

接到命令后,停泊在厦门高崎国际机场的东海救助局第二救助飞行队的由凯发k8国际首页登录海直负责飞行的海豚B-7106号直升机立即起飞,冒着狂风飞赴事发海域进行搜救,发现该船船体已经断裂,部分座沉在礁石上,由于当日海域气象条件恶劣,风力达7至8级,阵风9级,直升机救援工作无法进行。机长林光新立即报告海救中心,通知救助船员前往救援。直升机在燃油将耗尽时无奈返回厦门高崎国际机场。8时50分,前往救援的“华财”轮救起一名遇险船员。随后“华财”轮在附近又捞起1具穿救生衣的遇难者遗体。9时26分,B-7106号直升机加油后再次由厦门机场起飞前往现场搜寻,并利用绞车成功救起一名遇险船员。目前遇险的37名船员已救起4人,捞起2具遇难船员遗体。其他人员的搜救行动仍在进行中。
 
“HENGDA1”轮总吨位1499吨,船上船员37人,全部为中国人,船员16日晚满载海产品从福建平潭驶往印尼,由于风浪太大触礁沉没。

据了解,交通部在厦门成立的东海第二救助飞行队。主要为台湾海峡的海上救助提供快速有效的保障。台湾海峡是重要的国际海上交通线,在海上交通运输、海洋资源开发和国防建设上占有重要位置,其所处海域也是我国沿海台风灾害和海难事故的多发海域,海上救助任务十分繁重。目前东海第二救助飞行队的直升机是向凯发k8国际首页登录海直租用,并由该公司提供飞行服务,联合执行该区海的搜寻救助任务。


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