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8月6日，由凯发k8国际首页登录集团主办的2022年科技创新之旅“云开放”第5站直播活动来到非洲阿尔及利亚，探访凯发k8国际首页登录建设在当地的超级工程项目——阿尔及利亚东西高速公路。本次活动在央视频、央视少儿官方号、“今日凯发k8国际首页登录”视频号、“凯发k8国际首页登录集团”抖音号等多平台直播，近6万名网友关注观看。

凯发k8国际首页登录建设与阿尔及利亚故事的开始

活动当天，凯发k8国际首页登录主播团带领观众云游1216公里长的阿尔及利亚东西高速公路，以超高填方、滑坡治理、环境保护为线索，串联阿尔及利亚沿海重要城市，揭秘非洲超级工程背后的中国科技力量。活动带领观众深入了解了凯发k8国际首页登录建设为践行“一带一路”、安全生产和绿色环保所做的不懈努力，以及将阿尔及利亚巍峨高山、湿地水泽变为坦途的不凡历程。

阿尔及利亚属于北非，它也是整个非洲面积最大的国家，位列世界第10位。阿尔及利亚具有非洲国家、地中海国家和阿拉伯国家多重特色。阿尔及利亚南部近90%的国土被世界上最大的沙漠撒哈拉沙漠覆盖，地下富含石油和矿产资源，它北邻地中海，拥有1200公里长的海岸线，遍布数百个原生态沙滩。在众多文化遗址中，有7处被联合国教科文组织列入世界遗产。阿尔及利亚全国共有48个省，90%的人口集中在北部沿海37个省份。凯发k8国际首页登录建设参与承建的阿尔及利亚东西高速公路沿地中海而行，连接9大海港，串联24个省，覆盖阿尔及利亚约70%人口。

阿尔及利亚东西高速公路从摩洛哥边境延伸到突尼斯边境，全长1216公里，分为东、中、西三个标段，2006年1月，以凯发k8国际首页登录公司为牵头单位的中国凯发k8国际首页登录-中国铁建联合体参与了阿尔及利亚东西高速公路项目投标，于2006年5月成功中标。

2010年10月西标段率先通车。西标段在建设过程中为所在国提供了近10万人的就业机会，同时直接和间接带动中国数百家勘察、设计、施工、物流企业和设备供应商进入阿国市场，通车后为当地经济发展带来了巨大的促进作用。项目也获得了中国土木工程领域科技创新最高荣誉奖——詹天佑奖。

基于对凯发k8国际首页登录建设前期建设工作的高度认可，2017年11月，阿尔及利亚高速公路局为凯发k8国际首页登录建设发来授标通知，再次邀请凯发k8国际首页登录建设参与阿尔及利亚东西高速公路东标段最后84km建设。目前项目已经完成52km，剩余工程预计今年底完成。

用中国科技力量解决一个个难题

阿特拉斯山脉以及地中海造就了阿尔及利亚独特的优美风景，但同样因为复杂的地形地貌环境使修建公路变得异常恶劣。高山、丘陵、湿地、沼泽无所不包，旱季高温只是小意思，一旦进入漫长的暴雨季节，整个工地变成湖泊也并非不可能的事情，再加上要穿越地质断裂破碎带、松软的泥灰岩段、可压缩区段等，给公路建设带来了诸多难题和挑战。

通常根据高度不同，把道路施工的填方分为低填方、高填方和超高填方等。国内一般把填土高度大于18m或者填石高度大于20m填方称之为高填方，而在欧洲则将填筑小于5m的填方划为低填方，填筑高度小于10m的填方划为高填方，填筑高度大于10m的划为超高填方。阿尔及利亚东西高速公路项目建设中高达44.7米的超高填方施工，创下了阿尔及利亚公路填方之最。这样的高度，很容易出现失稳和沉降风险，且高度越高风险越大。另外就是填料，尽管全线有20余个取土场，但都混杂有泥灰岩，这种性质的岩石被工程界称之为“工程师的灾难”，风吹就成渣土，遇水则成烂泥，1350万方的填方，填料成了凶恶的拦路虎。

为解决这个拦路虎，凯发k8国际首页登录建设首先“稳”住填方坡脚，科学组织施工，努力研究开发特殊材料和施工方法。在施工过程中，凯发k8国际首页登录建设还引进了国内常用的路基压实设备“梅花冲击夯”，最终取得非常好的效果。这也使中国技术和欧洲标准得到了充分完美的融合。

公路施工过程中，遭遇到的各种地质灾害使现场人员应接不暇，项目全线先后发现80多处边坡滑坡和滑塌隐患。滑坡就是山体一大片整体滑下来,滑塌是山上的石头突然掉下来。早在2010年，其他外国企业在修建这一路段时，就发生了大面积滑坡，已经完成的路基全部被滑坡体掩埋。因为低估了泥灰岩地质施工难度，这些企业最终败走麦城。

凯发k8国际首页登录建设进场后，借鉴国内以往经验，将传统排水重力罩面优化为排水层+重力罩面方案，并利用欧洲标准计算模型，重新验算“中国方案”。方案获得业主、监理高度认可，停滞2年的滑坡处理工程重新启动。

除了上述难题，凯发k8国际首页登录建设还引入高模量沥青混凝土，研发了高模量沥青混合料外加剂，使得路面平均使用寿命大幅延长。

这些都是中国公路建设科技在海外得到推广应用的冰山一角。在西标段开始时，凯发k8国际首页登录建设首次系统研究欧洲公路建设规范体系，部分理念已被我国新版《公路工程技术标准》采纳。并且，工程建设过程中，凯发k8国际首页登录建设还基于欧洲标准的桥梁通用设计图、路线和桥涵设计计算系列软件，创新极软岩大断面隧道设计施工成套技术。工程团队吸收欧洲减隔震设计理念，研发新型桥梁减隔震装置，成功实现中国技术和产品的海外输出。此外，团队还研发了高模量沥青混合料外加剂，公路沥青整平装置、洪泛区超大粒径填筑工艺、桥背素桩加固等等技术。工程团队对技术不断消化，增强探索创新，已获得多项发明专利。

注重当地环境保护，勇担社会责任

凯发k8国际首页登录建设高度重视并持续关注工程建设中的环境保护。在体系建立、材料选择、技术创新等每一个环节，都严格评估对环境可能造成的影响，在此基础上，精选与当地生态系统相一致的绿色植物，设置沉淀池、动物通道等。

阿尔及利亚东西高速公路有一段经过当地著名的国际自然保护区——加莱国家公园。建设中要保证这里得天独厚的自然美景不受影响，这给建设团队提出巨大挑战。由于这里属于环境极敏感区，环境保护要比一般地段严格很多，为此，项目施工者为动物设置了爱心通道，并修建了专门的沉淀池。在边坡绿化方面，项目借鉴国内塞罕坝种植经验，比如为了让幼苗更好地适应外界环境，工程人员把一般在大棚内培育的幼苗改成为露天栽培。此外，通过仔细对当地土壤中的水分、空气、光照、土壤酸碱度、土壤微生物等试验探索研究，最终确认了两种能够适应当地气候的本地植物种类。2021年，工程建设者栽植的30余万平方米植物，苗木成活率从开始时候的5%提升到93%以上，恶劣环境下道路边坡绿化获得巨大成功。

在潮湿区和洪泛区修建公路，对工程建设是一个特别棘手的问题，也是世界性难题。位于自然保护区的软土层很厚，地层十分复杂，最大沉降达到90多厘米。工程建设人员经过沉降理论计算，采用0-800mm的超大粒径石料铺到原地面上作为填方基础，结合超载预压、桩基等手段加速沉降或者限制沉降，从而增加地基承载力，彻底解决潮湿区和洪泛区公路修建难题。

工程建设过程中，凯发k8国际首页登录建设还积极承担社会责任，例如：无偿为当地修建管理学院，专门组织当地年轻工程师赴中国参加研讨会和专业培训，成立中医医疗队服务当地民众，向当地民政部门捐赠食品和防疫物资，慰问残障儿童，帮助清运垃圾，修建森林隔火带等等。

凯发k8国际首页登录建设作为国际领先的工程建设综合服务商，积极助推阿尔及利亚经济发展。工程建设中，积极助力中国工程科技建设力量在非洲大地传递。